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平凡之路2010_分节阅读_第424节
小说作者:万里不独行   小说类别:都市娱乐   内容大小:1.33 MB   上传时间:2023-03-21 18:44:08

  他今天就是一只嘲讽怪。

  “你应该感谢我,戴巍。如果不是我当初逼你退掉了所有的押金,今天被你拖累的就不是几个供应商和投资人,而是上千万个普通人,你更罪孽深重。”

  “他们犯了什么错,要为你的梦想买单?”

  “他们只不过是信了你的邪!”

  “你的情怀和梦想我一点儿都不想知道,也毫不关心。”

  “今天小黄车已经发不出工资人员流失,失去运营的单车堆满了一个又一个城市的荒地,被称为单车坟场。”

  “你证明什么了?”

  “如果这些污染和浪费,就是你所谓的悲壮,我不知道谁还会缅怀你的美好。”

  他指了指桌上那份收购方案:“要是你改变主意,就来找我。”

  林一很好地把握了装个逼就跑的精髓,没有再跟戴巍多做纠缠,潇洒地起身离开了这里。

  这个家伙两次给自己甩脸子,今天总算报了这个仇。

  他身后的戴巍还在情绪激动地想要理论,要不是老朱拉着感觉就快动手了,见林一越走越远只好改为破口大骂。

  今天这场会面,就如同小黄车现在的处境一样难堪。

  戴巍好像终于想起自己今天为什么过来了,又转身质问起身边的老朱:“你今天叫我过来,就是为了让他羞辱我吗?”

  老朱一把年纪的人了,自然非常淡定:“他给了一份收购方案。”

  “他休想!”

  戴巍把音量拔得老高,好像非如此不足以体现自己的愤怒,并且手舞足蹈几乎要跳起来。

  “小黄车给谁都不可能会给他的,我发誓!”

  “我发誓今日之辱,必十倍奉还!”

  戴巍会炸毛本来就是意料之中,但是看到他如此深仇大恨的样子,老朱心想看来林一这味猛药真是下狠了。

  不愧是同时怼过BAT的嘴强王者。

  老朱心里在腹诽,不过没忘记自己今天是干嘛来了。

  “万里出行大势已成,最近正在准备上市,林一正是风光的时候,你要报这个仇只怕不容易。”

  “何况以小黄车眼下的处境,连自保都很难做到了。”

  “戴巍,我说句不该说的。越王勾践曾卧薪尝胆,兵仙韩信受胯下之辱,他们之所以能够隐忍不发,是为了留下有用之身以待将来啊!”

  老朱嘴上整得慷慨激昂的,其实心里面根本不以为然,并且在翻白眼。

  这不小学生作文吗?

  他感觉自己纯粹是在哄毛孩子,但意外而惊喜地发现那家伙居然没有像往常一样立刻严词拒绝。

  戴巍眼中余怒未消,却稍稍低了下头。

第631章 好久不见

  “他想通了?”

  “想通了,戴巍发了狠说小黄车绝对不会卖给你,然后老朱趁机劝他不如考虑考虑别家,现在已经谈得差不多了。”

  林一听了只想笑。

  趋利避害这种事情不用人教,戴巍又不是真的蠢肯定知道怎么选对自己最有利。

  之前可能是因为性格的问题,所以心里有个关卡过不去,现在对林一的痛恨在心里上升到第一位,于是也就顺坡下驴同意把小黄车卖了。

  说不定他还想着,卖给每团可以给万里出行找点麻烦。

  显然戴巍还没有发现,林一未来的事业重心并没有打算放在万里出行,他连这个CEO都不当了。

  “不管怎么说这次都谢谢你了,本来我们只是抱着试试的心态,没想到居然歪打正着地成了。”

  “老朱说你损人的功力是十成十的,要不是他拉着估计当场能打起来。”

  王星的感谢应该是由衷的,不过后面那话就纯粹是诽谤。

  林一笑道:“我说,这个少爷应该是把我给恨上了,这次我为了你们的事情可是把人家得罪狠了。”

  “以后要是戴巍又发达了,跑到我面前背什么三十年河东三十年河西,你们可不能不帮我啊。”

  王星宽慰他:“你放心,应该没有这个机会了。”

  “小黄车融资这么多轮,戴巍本人的持股比例已经很低了,更何况现在还有大笔的欠账。”

  “这次的交易对价里面,戴巍应该拿不到多少现金。”

  “再说了,你可是媒体公认的地表最强90后,觊觎你这个位置的年轻人应该不止戴巍一个,我相信你应付得过来。”

  林一没那么好糊弄:“听你这意思好像是不打算认账啊?”

  “你信不信我马上跑到戴巍面前,说这次纯粹是配合你在他那里演一出戏,你看他的小黄车还卖不卖你!”

  王星听了并不慌乱,因为他知道林一没有这么无聊。

  “戴巍在这个圈子里面已经彻底出局了,就算他还想折腾新项目,就凭这次的表现不会有投资人陪他玩儿。”

  “至于在别的地方,就算你们两个真的还有再见之日,那期限可能就像你说的得三十年之后了。”

  “所以戴巍不足为虑,不过我明白你的意思。”

  “这次算我欠你个人情,随时来拿。”

  强行从王星那里勒索到一个人情,林一的心情大好,觉得这次出场总算是没有白跑一趟,符合自己的身价。

  “刚才有一个地方你说的没错,不是人人都有机会被我损的。”

  “所以你最好祈祷以后不要有什么地方惹到我,不然的话下次不用别人来请,编排你的话我就直接送过去了。”

  王星懒得争辩,自然表示认可。

  林一最后还想起一个提醒:“往后别再有人说戴巍像我了,这话太重我自觉无福消受。”

  “至于他本人,听到这个评价应该只会觉得是在骂他吧。”

  在他们这次通话之后不久,每团官宣收购共享单车企业小黄车,有了这个兜底的这场经营危机才算是画了句号。

  而小黄车的创始人戴巍,从此以后再无消息。

  ……

  帮着王星充当了一回临时演员,这只是林一的一点小插曲。

  4月底,港城联交所的新规正式生效。

  5月初,万里出行基本上是卡着时间第一批递交了上市申请,接收之后于当日在交易所网站挂出,引发一波关注。

  上市这件事情的实质是成为一家“公众公司”,有几个关键点。

  第一是所有权和控制权,即“这是谁的公司”。

  万里出行成立时间不长,历史沿革清晰,因为融资跟合并的关系,股东虽然很多但是股权结构明确。

  而林一之前最重视的同股不同权,即通过AB股的方式实现以少数股权掌握绝对优势的投票权,在新规之后也不再是障碍。

  第二点是业务和财务状况,即“这家公司是干嘛的”。

  对此林一并不是从他随口起的鲲鹏项目组成立之日才开始准备,而是从跟嘟嘟快车合并的那个时候。

  其他的重要因素也有,不过都等而下之了。

  比如合规性问题,这么多家律所的参与,肯定不是为了最后出具一个“万里出行违规经营”的法律意见。

  再比如上市募集多少资金,打算怎么使用,也都是要承诺清楚的。

  林林总总一大摞,所以一份招股说明书随随便便长达上千页,信息量很大。

  散户在股市里喜欢自称韭菜,而散户之所以是散户,就是因为从来不看这些东西,或者也看不懂。

  听起来复杂,但一来万里出行的业务成熟稳定,二来这是新规实行之后备受瞩目的第一批大公司,早在准备阶段就已经跟交易所做过沟通。

  所以在流程上并未遇到困难,万里出行很快通过聆讯。

  销售阶段,林一定下了“上市前市值600亿美元”的基准之后,并没有在此耗费太多心血。

  这个定价比前一年Pre-IPO轮的估值只略微高出了一成左右。

  林一的最低目标是不破发,如果市场情况良好,开盘之后有所增长的话,这个利润空间可以留给认购的投资者。

  至于路演的事,刘简妮作为CEO出面足够了。

  林一是在7月初到达港城的。

  他此行是为了参加万里出行的上市仪式,不过在自家公司之前,还要先参加一场别人的。

  是大米的雷俊。

  大米几乎是在同一时间提交的上市申请,后续的节奏也跟万里出行差不多。

  林一跟雷俊是有几分交情的,因为收购Musically事件上的交换,现在对方也入股了他的鹏程汽车,也就是已经独立拆分的造车子公司。

  出于对前辈的尊重,林一特意在顺序上做了礼让。

  大米的上市仪式安排在万里出行前一天,成为新规之后第一家登陆港股的内地科技公司。

  上市当日大米开盘飘红,一派欣欣向荣的场景。

  本来仪式结束之后,雷俊还邀请林一参加他们组织的上市晚宴,又是一场盛大的庆祝活动。

  “我们的上市仪式不是安排在明天么,我得回去准备准备。”

  林一婉拒了这个邀请,其实并不是要就上市仪式做什么准备,那些东西自有工作人员负责,林一到时照做就行。

  他是去接一个人。

  “好久不见啊,师姐。”

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